шкода рапид синяя с черной крышей
Взял новый Skoda Rapid за 1,2 млн. Рассказываю, чего мне в нем не хватает
Цены на бюджетные машины в России давно перешли «психологическую» отметку в миллион рублей. Хорошо оснащенные модификации — даже ощутимо больше. Да, жестоко. Но у людей есть выбор? Конечно! Можно посмотреть на «вторичку». А если человек брезгует? Тогда пускай платит. Например, 1,2 миллиона за Skoda Rapid в богатой комплектации Style Black Edition. И знаете, этот хэтч старается оправдать каждый рубль, правда, не всегда успешно.
Запросы меняются — это аксиома. Когда в России появились «бюджетные машины» (и стоили разумных денег), мотор в 100 с лишним сил считался для них идеальным вариантом. Первый Rapid, например, мне когда-то казался очень динамичным аппаратом. Мощности в 110 л. с. ему хватало с запасом, 6‑ступенчатый автомат был вообще пределом мечтаний. И вот пришел 2021 год, я стал на 9 лет старше, на пару десятков кило солиднее, на тысячу машин опытнее. Забрал уже новый Rapid (ха-ха, остроумно)… все с тем же мотором 110 л. с. и с той же АКП. Да и машина, что уж ходить вокруг да около, та же — поменяли только дизайн снаружи и внутри, добавили модной электроники, но суть прежняя — лифтбек с огромным багажником на платформе PQ25, то есть на базе старого VW Polo.
Тут кто-то может выразить недоумение: мол, как это? Другие тратят миллиарды евро на разработки новых платформ, а нам «впаривают» старье? И да, и нет. По всем параметрам платформа PQ25 еще «очень даже вполне»: и по пассивной безопасности, и по компоновке. Ну и что, что она разработана давно? Зато с хорошим запасом для совершенствований. Пускай по сути Rapid остался тем же, но до сих пор способен навязать соперничество и корейцам, и всем остальным. Просто еще тогда, в 2012 году, он был сделан хорошо.
Или объехать, благо, особый руль с тремя спицами (он такой же, как новый двухспицевый от «Октавии», только с дополнительной переборкой внизу) так и просит, чтобы его лишний раз повернули. Кстати, именно в таком, трехспицевом исполнении он мне кажется действительно замечательным и визуально законченным элементом.
Как вы поняли по фото, Rapid попал ко мне в самый разгар рекордных снегопадов. И так случилось, что самые сильные морозы он пережил под 30‑сантиметровой шапкой снега: я уехал в командировку на 9 дней, машину оставил во дворе. И когда пришел заводить, было –19°. Боялся, что АКБ мог разрядиться. Но нет — завелся, что называется, с пол-оборота, будто и не было этой морозилки. Похвально. И прогревается 1,6‑литровый мотор быстро, и в общем к управляемости претензий нет…
Только вот 110 сил мне, в 2021 году, мало. Просто потому, что я знаю — есть версия с турбированным 1.4 TSI и роботом DSG. Вот она моим драйверским амбициям, скорее всего, соответствует. А эти атмосферные 11,8 секунды до 100 км/ч — долго. И на трассе для обгона особо прытких фуроводов не хватает. То есть мотор может, но всем своим жужжанием он как бы недвусмысленно намекает, что я не на спорткаре, а на семейном автомобиле, который предназначен для нормальной эксплуатации.
На вкус и цвет выбора нет: цвета кузова Skoda Rapid
Для потенциальных покупателей доступность желаемого цвета кузова порой становится определяющей при принятии решения о покупке. Но модель Шкоды Рапид в этом плане повторяет корпоративную политику более старшей Октавии, да и ВАГа в целом, не балуя покупателей яркими красками.
В целом цветовая гамма Рапида выдержана в светло-серо-коричневых тонах, с минимумом хроматических цветов:
Кроме белого, базового, все остальные цвета с эффектом металлик, за это дилеры попросят доплату 15 600 руб. Также возможен для всех комплектаций двухцветный вариант окраски кузова, с черной крышей. Простая черная обойдется в 12 600, а черный металлик в 29 200 руб.
Похожие записи
Особенности подвески Skoda Rapid для российского рынка
Топ-5 проблем, минусов и недостатков Шкода Рапид 2020
Может, оно и стильно получается, но как-то дороговато, а практического смысла не просматривается. Есть, конечно, поговорки в духе “хороший понт дороже денег”, но, кажется, Шкода Рапид не в той ценовой категории.
Что касается доплаты за металлик, то она более-менее оправдана, в силу особенностей технологии такого метода, поверх слоя самой краски наносится слой лака, который в процессе эксплуатации авто фактически играет роль дополнительной защиты ЛКП, заметно продлевая его долговечность.
Код краски
Находится на вклейке к руководству пользователя и продублированы на табличке в багажнике. Код необходим при заказе ремонтного набора для самостоятельного “лечения” мелких повреждений лакокрасочного покрытия, довольно часто появляющихся при интенсивной эксплуатации.
Расположение таблички показано на фото.
| Наименование цвета | Код цвета | Код цвета ВАГ | Код ремонтного карандаша (краски) |
| Белый (Pure White) | 0Q0Q | LC9A | LST0U2C9A |
| Светло-серый, (Tungsten Silver) | K5K5 | LB7W | LST0M2A7W |
| Серый (Indium Grey) | X3X3 | LR7H | LST4К2A6Х |
| Бежевый (titanium beige) | 0N0N | LA1X | LST0M2A1X |
| Черный Металлик (Black Deep Metallic) | 2T2T | LC9X | 3T0050300AC9X |
| Синий металлик (Reef Blue Metallic) | 0А0А | LB5K | LST0M2B5K |
| Красный (Ruby Red) | 7H7H | LA3Q | LST0M2A3Q |
| Коричневый металлик (Toffee Brown Metallic) | 4Q4Q | LH8Z | LST0M2H8Z |
Фото доступных для Шкоды Рапид вариантов окраски кузова приведены ниже.
Белый
Белый самый популярный, по статистике, около трети покупателей новых Рапидов выбирают именно белый цвет. Не последнюю роль в таком выборе играет и температурный фактор, машина белого цвета меньше всего нагревается на солнце, а значит, меньше придется проветривать после стоянки в жару и меньше расход топлива на привод кондиционера.
Другой момент, фактор безопасности, автомобиль белого цвета наиболее заметен на дороге в условиях недостаточной освещенности. А еще, как ни странно, белый не самый маркий, с ним без особых проблем работают маляры и при желании несложно перекрасить в любой другой.
Серый
Психологи полагают, предпочитающие серый цвет скрытны по характеру, избегают публичности, любят, а частенько и умеют, плести интриги и заговоры. Действительно, серый довольно незаметный цвет, вроде стоял во дворе, тут глядь, а его уже нет.
Правда, скрытность на дороге не самый лучший вариант, и может привести к неприятностям. Поэтому водителям серых авто не стоит забывать обозначать свое транспортное средство для других участников дорожного движения включением света фар и габаритами.
Бежевый
Мягкий цвет, ранее на любителя, в наши дни набирает популярность. Из несомненных плюсов – дорожная пыль на нем менее всего заметна, и летом можно чуток сэкономить на мойках.
Синий
Говорят, его выбирают спокойные, даже флегматичные люди. Сам по себе он умиротворяюще действует на психику человека, что в наше нервное время постоянных стрессов немалое достоинство.
Красный
Для людей, любящих быть в центре внимания, порой даже эксцентричных, поэтому часто выбираем женщинами. Красная машина обычно хорошо заметна на дороге, но важно помнить, с наступлением темноты это преимущество теряется.
Коричневый
Пару десятков лет назад чаще назывался “кофе с молоком” и был довольно популярен, сейчас его выбирают немногие.
Черный
В советское время этот цвет был статусным и доставался лишь “Волгам” номенклатуры. Списанные машины поступали в таксопарки, а те при оформлении документов обязаны были перекрасить автомобиль, чаще в желтый, но иногда и другие цвета попадались. Остальные массовые модели советского автопрома в черном цвете практически не выпускались, а вздумавшим самостоятельно перекрасить свое авто в черный ждали проблемы с перерегистрацией в ГАИ.
Сегодня черный потерял статусность, остался просто цвет, довольно маркий. Порой отпечаток ладони на нем бывает хорошо заметен, а про нагрев черной машины на солнце лучше не вспоминать. Лишние расходы на охлаждение салона разорить не разорят, но и радости вряд ли прибавят.
Светло-серый, серебристый
Светло-серый довольно универсальный цвет, сочетающий в себе достоинства белого и серого, считается одним из самых “дорогих” на вид цветов.
Все цвета кузова Skoda Octavia A7
7 цветов кузова Октавия А8
Цвета кузова у Шкода Кодиак
Тормозные диски Skoda Rapid: особенности выбора, как поменять
Главные изменения Skoda Rapid в новом кузове
SKODA RAPID
Комплектация и характеристики SKODA RAPID
Ваша заявка принята!
Стоимость владения
Тест-драйв расскажет об автомобиле больше, чем написано в рекламных буклетах и таблицах с характеристиками. В этом видео наш сертифицированный менеджер делится впечатлениями от SKODA RAPID
Мы постарались показать все самое важное: как машина ведет себя на дороге, качество сборки, функционал и эргономику, находки в технической части.
Оцените этот автомобиль сами — просто запишитесь на тест-драйв в удобное для Вас время.
SKODA RAPID в наличии
Описание проезда от М «Семеновская»
Последний вагон из центра
Автобусы № 59, 86, 783
Троллейбусы № 22, 25, 32, 45, 87, 88
остановка «Большая Семеновская ул.»
время в пути – 5 мин.
Пешком: выход из метро к кинотеатру «Родина», в сторону ул. Б. Семеновская, пройти до пересечения ул. Б. Семеновская и ул. Семеновский вал. Время в пути – 7 мин.
Описание проезда от М «Электрозаводская»
Автобусы № 59, 86, Н3
Маршрутки № 322 м, 325 м, 32 м, 636 м, 752 м
остановка «Большая Семеновская ул.»
время в пути – 5 мин.
Пешком: выход из метро в сторону McDonald’s, прямо мимо института МАМИ, время в пути – 7 мин.
Wylsadrive: душевно покатались на топовой Skoda Rapid
Сегодня расскажу про отличную городскую машину — встречайте героя мегаполиса Skoda Rapid версии Monte Carlo. Яркий красный цвет разогнал мрак московского мрачного февраля, когда все темно и серо. Сидишь и ждёшь весну, а тут вау, какая сочная штучка.
Самый дешёвый Rapid можно купить тысяч за 650-700 рублей, машина будет в стандартной комплектации, набор опций минимальный. Нам же дали для знакомства максимально навороченный Rapid версии Monte Carlo с навигацией, ксеноном, турбированным движком 1.4, DSG c двумя сцеплениями и спортивным обвесом. Ценник при всех этих наворотах резко увеличивается почти в два раза.
Черная решётка, чёрные накладки и зеркала — спортивно!
Когда мы брали на тестирование Skoda Rapid, то провели опрос в нашем инстаграме, решили узнать что вы думаете на этот счёт. Машина нам досталась со вкусной комплектацией, в ней установлен почти полный комплект опций, перечисленных на сайте. Сразу возникает вопрос: а может, купить более дорогую Octavia за те же деньги? Интересно, что мнение разделилось поровну, хотя я думал, что перевес будет на стороне более просторной Octavia.
Вы видели хоть один красный автомобиль Skoda Rapid? Сколько они продаются в Москве, ни разу не встречал машину в таком цвете. Видел белые— они популярны среди такси эконом-класса.
Иногда встречаются в красивом ярко-зеленом цвете, а тут вдруг — просто красотища, броский красный цвет. Да ещё и в сочетании с чёрной крышей, модными дисками, спойлером и порогами. Пока фотографировал машину, ко мне подъезжали таксисты и спрашивали, где я собрал такой комплект аксессуаров и сколько это стоит, на фоне родственных рапидов в скромных комплектациях этот красный модник смотрелся круто.
Про езду
Кататься на Rapid’е мне понравилось. Он легко управляется, очень юркий и лёгкий, машина шумновата и если покупать себе, то определенно стоит потратиться на шумоизоляцию. Подвеска хорошая, рулить приятно и не скучно, а вместе с провокационно резвой коробкой и бодрым турбированным мотором поездка превращается в приятное развлечение. Для города — самое оно, хочешь, едешь быстро в левом ряду, а если нет — спокойно себе катишься справа. Отличная обзорность, удобная посадка, спортивные сиденья — всё понравилось.
Отличные удобные сиденья. Да, ткань, но качественная.
Стоить ли экономить на движке? У нас была самая мощная версия с топовой семиступенчатой коробкой. Работает связка идеально, машина очень резво ускоряется, отлично тормозит и легка в управлении. Она любит дать газу и прострельнуть между рядами, обгоняя соседей по потоку, веселый провокатор.
Processed with VSCO with a1 preset
Я ездил на VW Polo с менее мощным мотором 1.6 и шестиступенчатой DSG, он пусть и того же класса, но такой подвижности, энергичности в нем ее было, более спокойная машина. А эта тестовая Skoda Rapid остаётся комфортной, удобной, но при этом всегда готова к динамичной поездке.
Для хозяйственных
Огромный багажник лифтебка — это что-то, просто мечта дачника, тут и всякие держалки-разделители, сеточки по бокам, очень практично. Причём под сиденьем переднего пассажира вы найдёте зонтик, а под лючком бензобака спрятан скребок для чистки льда.
Отличный красный цвет и чёрная крыша!
Сзади подстаканники, 2 USB-зарядки и приличный запас по месту, сидеть не скажу, что очень просторно, всё-таки это не Skoda Superb, но и не тесно, удобно.
Спереди большой цветной дисплей, система поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. А какой тут приятный руль! Салон отделан простым пластиком, а вот на руле не сэкономили, хороший он такой, толстенький и смотрится спортивно. От классического ручника я уже успел отвыкнуть, но машинка у нас недорогая, вот и кнопки тут нет. Вместо неё — классический рычаг.
Так выглядит салон навороченной Skoda Rapid
Брать подороже?
Когда тестили машину, то думаешь, купил бы себе такую или нет, вот и я ездил и размышлял, стал бы доплачивать за разные полезные опции. Системы безопасности не обсуждаются — надо брать. Понравилась и мне работа мультимедиа системы с навигаций. Карты дублируются на экранчике, он всегда перед глазами, поэтому понимаешь, когда лучше начать перестраиваться, отправляясь по незнакомому маршруту. Хотя кто мешает купить крепление для смартфона и ездить по Яндексу?
Так вот, к вопросу об опциях, нужны они или нет? Лично я люблю комфорт и полезные штуки, но прекрасно понимаю, что когда придёт время расставаться с машиной и отправлять ее на продажу, все эти навороты мало скажутся на цене. Все это заказываешь для себя, поэтому нужно решать, что важнее — эго или экономия. Skoda Rapid, укомплектованная по всей программе, стоит около 1.2-1.3 млн рублей.
Тут уже самое время садиться с калькулятором и считать, какие опции нужны, а без чего можно прожить. Потому что машина эконом-класса — это всегда рациональная покупка, а все навороты уходят на второй план. Навороченный Rapid по цене уже сравним с машинами более высокого класса, взять для примера ту же Octavia.
Зато я попробовал Rapid в топе и этому рад, потому что интересно узнать, каким же бывает эконом-класс на максималках, оказалось, что кататься за рулём тут интересно. Мне Rapid понравился — удобный и практичный городской автомобиль. Купил бы я себе такой? Ага, вроде просто всё, но как-то приятно и весело.
SKODA RAPID
Комплектация и характеристики SKODA RAPID
Ваша заявка принята!
Стоимость владения
Тест-драйв расскажет об автомобиле больше, чем написано в рекламных буклетах и таблицах с характеристиками. В этом видео наш сертифицированный менеджер делится впечатлениями от SKODA RAPID
Мы постарались показать все самое важное: как машина ведет себя на дороге, качество сборки, функционал и эргономику, находки в технической части.
Оцените этот автомобиль сами — просто запишитесь на тест-драйв в удобное для Вас время.
SKODA RAPID в наличии
М Новогиреево, Выхино,
МКАД, 2-3 км, д. 7, внешний радиус, г. Реутов
МКАД, 2-3 км, д. 11, внешний радиус, г. Реутов
МКАД, 2-3 км, д. 11А, внешний радиус, г. Реутов
Описание проезда от М «Новогиреево»
м. «Новогиреево», первый вагон из центра, в подземном переходе — направо, затем — налево.
Маршрутное такси № 579, Автобусы 17, 662, остановка: «ул. Сталеваров, д. 22/ универсам «Седьмой континент». Время в пути – 7 минут.
Описание проезда от М «Новокосино»
Описание проезда от М «Выхино»
Описание проезда от М «Щелковская»
м. «Щелковская», первый вагон из центра.
Автобус № 760 или маршрутные такси № 102А, 102М, 301А, 301М
Остановка «Реутов» (напротив McDonald’s), перейти на противоположную сторону через подземный переход. В конце перехода – наверх налево, далее мимо McDonald’s – в сторону FAVORIT MOTORS.