Пылесос дайсон беспроводной быстро разряжается что делать
Как продлить срок службы пылесоса: 7 советов Dyson
Что нельзя убирать беспроводным пылесосом и как продлить срок его службы, рассказывают эксперты компании Dyson
Совет 1. Не убирайте пылесосом то, что может ему навредить
Жидкости и влажный мусор. Никогда не пылесосьте там, где осталось что-то влажное (например, разлитая вода, капли соуса или приготовленная крупа). Попадая в пылесос, влага смешивается с пылью и превращает ее в вязкую субстанцию, которая может забиться в важные узлы устройства и остаться там в виде засохшей грязи. Удалить такие наросты сможет только специалист сервисного центра, поэтому лучше просто их не допускать. К тому же вода может попасть в двигатель, вызвать короткое замыкание в насадке с электроприводом или других важных компонентах. В результате они перестанут работать.
Строительный мусор и пыль. В мелком строительном мусоре может встретиться что угодно: куски шурупов, металлическая стружка, осколки стекла… Поэтому, даже если он выглядит, как обычная пыль, лучше убрать его промышленным пылесосом или веником. А главное, частицы цемента, штукатурки и других стройматериалов бывают настолько мелкодисперсными, что без труда проходят через предмоторный фильтр обычного пылесоса и попадают в двигатель. В результате очень скоро он может перестать работать.
Мука и сахарная пудра. Несколько крупиц этих веществ не причинят пылесосу вред. Но если рассыпалась целая пачка, лучше просто подмести пол. Мелкие и легкие частицы муки и сахарной пудры способны проникать даже в самые защищенные узлы пылесоса, например в двигатель. Если их накопится много, устройство может выйти из строя. К тому же при нагревании сахар может расплавиться, что особенно повышает вероятность поломки.
Пепел и зола. Если в контейнер попадет горячий мусор, есть риск, что собранная пыль воспламенится. Впрочем, пылесосом нельзя убирать пепел и золу, даже если они полностью остыли. Это навредит устройству.
Ремонт аккумулятора Dyson — Прошивка платы BMS
Blocking BMS Dyson? It can now be unlocked! Dyson firmware update.
Прошивки для мастерских
На данный момент можно «вылечить» следующие модели:
Модели акб SV03, SV05, SV10, SV11.
На что жалуемся?
Снимаю «порчу» с аккумуляторов Dyson 😉
Китайцы меня не простят :)), уж слишком на широкую ногу они торгуют, предлагая разные аналоги плат (к слову, не всё так сладко с их платами). Но я готов договориться, пока не выложил во free, а то их платы станут никому не нужны, хихи ;))))
Ну а Dyson.. Ну а Дайсон сам виноват, нечего народ дурить. Я из принципа потратил время, чтобы решить этот вопрос. И побудила меня на это сама компания Dyson, сначала отказав мне в возврате свеже-купленного пылесоса V8 (и суток не прошло), а позднее я еще получил и сюрприз со старым пылесосом Dyson DC62, в котором абсолютно на ровном месте замигал красный светодиод. При нажатии кнопки, мигает 32 раза красным и если кнопку удерживаем, то еще завершающий 1 зеленый (нет нагрузки, питание с выводов снимается). Это была последняя капля. Я обыскал весь интернет, зарубежные ресурсы, но везде только одно решение, это замена на китайскую плату BMS или покупка нового оригинального аккумулятора. Сложив все за и против, я взялся за работу. Спустя месяц я выпустил первую прошивку, и потом еще несколько недель ее тестировал и дорабатывал. И вот сейчас готова финальная, вылизанная версия для DC62 (UPD: уже вышли прошивки и для V6 и V7 и V8).
0.2V между элементами, Дайсон просто блокирует акб навечно. Доля правды в таком подходе конечно есть, это все таки литий, но запрещать акб ремонтировать или блокировать батарею из-за электрической помехи, это слишком чрезмерно.
1 Схемотехника некоторых плат BMS меня просто поразила, это издевательство над потребителем (и аккумулятором). Например по схемотехнике невозможно контролировать напряжение элементов акб выше
4.1V на одну ячейку. То есть поймать перезаряд (выше этого порога) отдельной ячейки просто физически невозможно без доработки платы. Следовательно, вместо того, чтобы реализовать нормальный контроль элементов, просто остановить заряд (в случае выявления превышения напряжения на отдельной ячейке), но не запрещать эксплуатацию батареи, они просто блокируют батарею навсегда.
Да, возможно в Дайсон научились «гонять» воздух, здесь не спорю. Да и внешне, дизайн устройств очень неплох. Но это сторона касается дизайна и функциональности, как никак, в этом отношении вопросов минимум. А вот по технической части есть существенные вопросы, которых можно было избежать, если бы Dyson не «химичил», добиваясь максимальной будущей прибыли или отнесся к разработке акб не так «халатно». К сожалению, за все расплачивается потребитель. Ну что же, наша задача, уменьшить эти расходы.
Как отличить, что батарея прошита моей прошивкой?
Как это выглядит (видео)
Может проще купить китайскую плату BMS?
Каждый имеет право выбора решения своего вопроса. Тут много моментов. Как лучше, как надежнее, где дешевле, или просто нужно быстрее, а что дальше будет, трынь трава. Ещё есть такой важный момент — каждый хвалит свою корову. Поэтому, сделать правильный выбор, отделить искренность советчика от жажды наживы или просто распознать его компетентность в конкретном вопросе, это не всегда просто. Это конечно все лирика, но искусство обмана (маркетинг) захватило мир так плотно, что все сложнее и сложнее принимать правильные решения.
Итак. Сразу говорю, в целом я смотрю на китайские поделки/подделки предвзято, потому что в очень многих товарах я по итогу разочарован. Иногда смотрю на свои ящики со всяким барахлом с Алиэкспресс и думаю — и зачем столько хлама я накупил. Но тем не менее, соглашусь, у них и не мало очень полезных штук продается, а главное, прямо клондайк для тех, кто может сам «допилить» или «примостячить» куда надо.
Поэтому. Вы спокойно можете купить китайскую плату. Но тут всегда игра в рулетку. Во первых, это время, чаще всего покупку с Алиэкспресс ждать две-три недели. Во вторых, плата может прийти нерабочей, как впрочем и батарея в сборе. Иногда выгоднее переплатить, но взять китайскую батарею у местного продавца, чем потом в случае неработоспособности платы/батареи заморачиваться с возвратами и спорами на Алиэкспресс. В основной массе эти платы все же работают. На первый взгляд. Кстати, читая отзывы, очень важно понимать, что радостные отзывы, это лишь эмоции первого запуска после долгого простоя в нерабочем состоянии любимого пылесоса. Нельзя таким отзывам полностью доверять. Все самое интересное будет через несколько месяцев (замена банок), но к тому моменту уже мало кто пойдет писать отрицательный отзыв. В итоге результат, через пол-года или кому как везет, человек снова возвращается к этому вопросу.
Но все нужно считать. Может статься, что экономически будет выгоднее покупать раз в год китайскую батарею целиком. Это имеет место быть, особенно если сравнивать с покупкой оригинальной батареи. Да и отдельно банки не каждый человек сам поменяет.
Так что выбор за Вами. Я свой выбор сделал. Себе я доверяю точно больше, чем китайским платам.
Почему не стоит покупать китайскую плату БМС
Если есть возможность отказаться от китайской версии, откажитесь. Не каждая вариация альтернативной платы принесет вам пользу. Некоторые причины описаны в ролике ниже. Это не отдельный случай, это просто так есть.
Чем моя прошивка лучше заводской?
Я бы поставил вопрос иначе. Она точно не хуже. В ней учтена полностью вся схемотехника платы, настроена защита от короткого замыкания, реализован полный контроль температуры для безопасной работы и т.д.. Более того, на заказ можно править некоторые параметры, например пороги срабатывания температуры перегрева (в режиме разряда, в режиме заряда). Можно поправить гистерезис (нагрелся-остыл-включился). Можно считывать еепром (я заложил такую возможность для продвинутых пользователей), чтобы отслеживать состояние банок или для диагностики в случае проблем с батареей в будущем. В программу я внес некоторые возможности, чтобы автоматически собирался лог состояния элементов. Можно установить минимально-допустимое рабочее напряжение элемента и т.д., но конечно, все упирается еще и в возможности самой платы.
Но! Большинству пользователей нужно одно, сел-поехал. Именно так сейчас все и настроено. Поэтому главных улучшений тут два. Плата становится «вечной», т.е. больше не будет блокировок, износились аккумуляторные элементы, поменяли и работает дальше. Второе, нет необходимости физически менять саму плату защиты, выдергивать ее, отрывая с корнями датчик температуры (который к слову на родной плате стоит правильно, между элементами, а не с краю, как на китайских платах BMS).
В оригинальной инструкции пишут: Для продления срока службы аккумуляторной батареи, рекомендуется не производить зарядку сразу после полной разрядки аккумулятора. Дайте аккумулятору остыть, прежде чем вновь заряжать его. По сути, в этом нет смысла, ну на моей прошивке точно. Если сработал датчик температуры, то пока батарея не остынет, заряд не начнется. Более того, в таких случаях я устанавливаю приличный гистерезис, чтобы был зазор по температуре, не доводя до крайних верхних ограничений. Подключаете зарядное устройство, когда батарея остынет, заряд начнется автоматически.
Почему мигает красным?
Ну или моргает красным 🙂 Причин несколько. Как и количество вспышек. Бывает, мигает 32 раза, бывает 20 или 24 раз. Причины разные, но в целом, мигание красным светодиодом означает какую-то ошибку. Вот некоторые из ошибок: отключение питания платы (попытка поменять элементы АКБ), попытка прочитать прошивку (не на всех моделях) и снижение напряжения ниже допустимого (по мнению Dyson) на одном или нескольких элементах 18650. По последнему варианту, недостаток родной платы BMS в том, что отсутствует балансировка батарей, как в режиме разряда, так и в режиме заряда. Не обольщайтесь, в китайских платах также её нет :). Когда элементы батареи новые, проблем нет, но со временем, во время эксплуатации АКБ происходит перекос напряжения на банках и как минимум одна банка например 2.9V, а на остальных например 3.8V. И вместо того, чтобы просто включить балансировку элементов (а ее ведь, и видимо специально), потребителя просто заставляют идти и покупать новую АКБ. Такого бы не было, будь в схеме предусмотрена балансировка. В целом, это не так страшно, на несколько лет хватит (работают же). Страшно то, что при наступлении такого момента уже поздно разбирать батарею и вручную выравнивать (заряжать) каждую банку до 4.1V. Батарея уже не работает, контроллер ее заблокировал навсегда. Все бы ничего, если бы не происходило блокировки батареи, а был бы другой алгоритм действий. Например, батарея оповестила светодиодом, что какие банки просели ниже нормы. Пользователь (или мастер в мастерской) разобрал бы батарею, произвел балансировку вручную и вперед дальше с песней. Именно так и реализована моя прошивка. Свобода действий.
Как прошить свою батарею?
На данный момент прошивки для пылесосов Dyson на руки не выдаются, дистанционно не прошиваем. Доступно пока два варианта.
Предложения для мастерских (канал Телеграмм):
https://t.me/iMakerLab
Для частных потребителей:
Первый вариант: лично привезти аккумулятор, я его прошью прямо при Вас.
Второй вариант: прислать мне батарею почтой. Но этот вариант дольше, т.к. я «мотаюсь по стране» и мне не хочется привязываться на неделю другую к конкретному почтовому отделению. Это зачастую экономически не очень целесообразно ради одной батареи, как для Вас, так и для меня, поэтому тут все по ситуации, настроению и возможностям.
Если Вы ни разу сами не разбирали корпус батареи, во избежании поломки корпуса или целиком батареи, лучше доверьте это мне. Если будете разбирать корпус сами, достаточно только немного (1 см) отодвинуть короткую часть корпуса батареи, целиком вытаскивать батарейный блок не нужно, это может быть сложно и возможны поломки. Бывают случаи, когда человек металлической отверткой пытается поддеть внутренние элементы, чтобы блок вылез из корпуса, а в итоге устраивал короткое замыкание, либо с платы сносил светодиод, резисторы. Это не первый такой случай, будьте внимательны.
Будет ли батарея работать дольше после прошивки платы?
В общем случае да, но с изношенными батареями это понятие растяжимое. Фактически, Вам вероятно хотелось бы, чтобы после прошивки платы акб, батарея снова была как новая.. Но чудес не бывает. Нужно два совершенно чётких действия. Первое, это прошить плату, второе, это непосредственно заменить все ячейки АКБ. Вот в этом случае уже будет вполне разумно ожидать нормальной работы от отремонтированного аккумулятора.
Если Вы рассчитываете, что после прошивки платы батарея будет ещё работать, но при этом аккумуляторные элементы не были заменены на новые, то не стоит питать иллюзий. Прошивка платы БМС только даст возможность разблокировать работу платы и в дальнейшем свободно по необходимости менять внутренние элементы батареи. Да, в каких-то случаях батарея может ещё работать на старых элементах акб несколько минут на первой скорости, но сильно изношенные батареи вылетают почти сразу.
Нужно понимать, что старые элементы батареи почти всегда требуют замены, за исключением случаев блокировки платы на ещё хороших элементах. Причины блокировки акб разные, не всегда это является признаком плохих изношенных элементов, но в каждом случае все индивидуально, подобно пробегу на автомобиле. Если до прошивки батареи индикатор мигает красным и аккумуляторы внутри батарейного блока не были заменены, не стоит рассчитывать на лучшее и надеятся, что после снятия блокировки БМС, батарея будет хоть сколько-то жить на старых элементах. Избежать установки новых элементов питания как правило не получается.
Что после прошивки (инструкции, диагностика)
Индикация и коды ошибок для Dyson DC62/V6/V7
Прошивка V1.09.M01.P001 и V1.09.M02.P001
Горит зеленый индикатор
— Обычный рабочий режим. Зарядное устройство отключено. Кнопка нажата.
Горит зеленый индикатор две секунды, потом загорается белый и все гаснет
— Кнопка нажата. Нет нагрузки. Или батарея отсоединена от пылесоса или в пылесосе неисправен мотор. Когда белая индикация гаснет, на выводах батареи отключается напряжение.
Мигает зеленый индикатор
— Обычный рабочий режим, но заряд батареи на исходе. Зарядное устройство отключено. Кнопка нажата.
Мигает синий светодиод
— Требуется подзарядить батарею. В этом режиме мотор пылесоса не запускается (или прекращает свою работу, если он работал). Подключите зарядное устройство, после подзаряда батареи пылесос снова заработает в штатном режиме.
Горит синий светодиод
— Подключено зарядное устройство. Идет заряд (активный режим).
Горит фиолетый светодиод
— Батарея заряжена, через две минуты вся индикация погаснет и устройство перейдет в режим поддержания заряда.
Мигает оранжевый индикатор
— 16 раз = Батарея слишком горячая для эксплуатации пылесоса. Зарядное устройство отключено. Пока батарея не остынет, пользоваться пылесосом будет нельзя, он не включится.
— 18 раз = Батарея слишком горячая для режима заряда. Зарядное устройство подключено. Пока батарея не остынет, заряд батареи не начнется. В этом режиме можно продолжать пользоваться пылесосом.
Быстрое мигание красным
— Ошибка элементов батареи. Некоторые элементы имеют напряжение ниже 2.70V или находятся в обрыве. Если дело в обрыве, необходимо устранить обрыв. Если напряжение аккумуляторного элемента не ниже 2.50V, можно попробовать зарядить отдельно этот элемент (не снимая) напряжением 4.2V и током 800мА. Когда уровень потребляемого тока снизится до 100мА, заряд необходимо прекратить. Если напряжение ячейки ниже 2.50V, то этот аккумуляторный элемент под замену. Подобная ситуация (кроме обрыва) невозможна во время постоянной эксплуатации пылесоса (программное обеспечение не допустит такой ситуации), но возможна при долгом простое (несколько месяцев и более) без подключенного зарядного устройства.
Редко мигающий красный
— Подключено зарядное устройство. Устройство ожидает, когда батарея остынет. В это время заряд отключен. После остывания батареи заряд возобновится автоматически.
Редко мигающий синий
— Ошибка заряда. Вероятно, некоторые аккумуляторные элементы так и не смогли получить полный заряд за 4 часа. В этом режиме заряд постоянным током отключен, активирован режим подпитки. Каждые пол-часа подзаряд включается на одну минуту, на это же время также включается красный индикатор. Если во время режима подпитки батарея зарядится, то все светодиоды погаснут, устройство перейдет в штатный режим поддержания заряда, т.е. подзаряд будет активироваться автоматически в случае падения напряжения на элементах.
Мигает красным 28-34 раза
— Неисправность платы BMS. Требуется сброс питания. Если сброс питания с платы не помог, то требуется физический ремонт платы. Ситуация в теории, на практике, данная ситуация почти исключена и не имеет отношения к проблеме умышленной блокировки. Если плата БМС физически исправна, то её питание можно отключать на неограниченное время, например для замены аккумуляторных элементов. Отключение питания с платы БМС на дальнейшую работоспособность платы не влияет и работа батареи не блокируется.
Индикатор не горит, не мигает
Отсутствует питание на плате БМС или присутствует физическая неисправность платы. Основная причина, это отщёлкнули банки, т.е. сработал предохранительный клапан на каком-то одном (или нескольких) элементе акб. Вероятно, аккумуляторы сильно изношены, при заряде или разряде происходит чрезмерное выделение газов. Аккумуляторные элементы требуют замены.
Сколько стоит прошить батарею?
Будем называть эти цифры — пожертвованием, донат на будущие разработки.
Прошивка Dyson DC62 = 900р
Прошивка Dyson V6 = 900р
Прошивка Dyson V7 = 900р
Прошивка Dyson V8 = 1000р
Разборка корпуса = 300р (бонус)
Помогаю только тем, кто оставит отзыв здесь или на ютубе! Обратная связь очень важна, это стимулирует дальнейшие разработки.
Как со мной связаться, где взять контакты?
Общение со мной только через мессенджер Телеграмм, ник @iSavaDev. Номер телефона не публикую и не раздаю. Прошу понять и принять. Это частная помощь, не фирма и не бизнес с офисом и рабочим телефоном.
Для связи со мной, пожалуйста, сначала сделайте первичный запрос через форму комментариев внизу страницы. Это важно! Напишите, что за модель аккумулятора, какое сейчас состояние (работает не работает) и что по индикации (горит, мигает, ничего не горит).
Как правило, я доступен и отвечаю на сообщения достаточно быстро в промежутке с 15-00 до 02-00 ночи по Москве (GMT +03). Если Вы мне пишите в комментариях, будьте готовы оперативно общаться, а не раз в сутки.
Приезжать ко мне можно до 23-00. Если не готовы ко мне приехать в день обращения, то пишите мне только тогда, когда будете готовы. Нет смысла просить контакты и пропадать. У меня нет графиков и расписаний на день вперед и более, всё в режиме реального времени. Созвонились, приехали. Куй железо, пока горячо.
UPD: Приехать и прошить батарею сейчас можно в Москве! Район метро Динамо. Или ко мне лично, я сейчас нахожусь в МО, Дмитровский район, деревня Нерощино (45 км от МКАД).
В Москве обычно бываю редко. Если я приезжаю в Москву по краткосрочным делам, то времени на «пересекаться» практически нет. Если я приезжаю в Москву на несколько дней и более, то нет проблем, милости просим (район метро Динамо). Если я «зависаю» в Москве, об этом я сообщаю чуть выше абзацем. Там всегда актуальная информация.
Куплю или приму в дар старые оригинальные платы БМС.
Статья обновляема и находится в режиме наполнения и изменений почти каждый день.
Пожалуйста, не забывайте оставлять свои отзывы ниже в комментариях, так и на Ютубе. Спасибо!
Как зарядить аккумулятор пылесоса Дайсон
Компактные беспроводные пылесосы дайсон – настоящая находка для каждого, кто ценит качество, скорость и комфорт. Удобство использования распространяется и на зарядку их аккумуляторов.
Процесс пополнения энергии АКБ беспроводных аппаратов дайсон подробно расписан в инструкции с каждым оборудованием. При этом его принцип аналогичен для вех моделей. Производители рекомендуют заряжать аккумулятор для пылесоса Dyson в соответствии с двумя основными шагами.
Шаг 1. Правильное хранение
Если вы хотите, чтобы оборудование было всегда готово к началу уборки, старайтесь хранить его на зарядной конструкции, которая подключена к источнику электричества. Появление зеленого индикатора на пылесосе свидетельствует об успешно начатом процессе пополнения электроэнергией. Если же во время работы загорелся красный индикатор – аппарат необходимо отправить на подзарядку.
Шаг 2. Особенности зарядки
Минимальное время зарядки батареи оборудования Dyson составляет 3 часа. Процесс пополнения энергией считается оконченным, когда индикация заряда наполнится. Ответ на вопрос, как зарядить аккумулятор пылесоса дайсон, включает в себя всего два пункта:
Стоит внимательно относится к соединению зарядной конструкции и самого аппарата – они должны быть плотно присоединены друг к другу.
Возможные сложности при использовании и зарядке девайса
Если при подключении агрегата Dyson к зарядному устройству, индикатор не меняет свой цвет на зеленый или вовсе не излучает какие-либо оттенки – причина может крыться либо в поломке самой батареи, либо в плохом контакте его зарядки с источником питания. В данном случае следует обратиться в сервис для точного выявления поломки. При необходимой замене АКБ приобрести надежный и качественный аккумулятор вы можете в нашем интернет-магазине MegaBattery.
Многие обладатели электропылесоса дайсон досадуют на короткое время работы оборудования, виня в этом несоответствующую мощность АКБ. Однако в большинстве случаев корить технику не стоит. Компактные девайсы Dyson при режиме работы MAX функционируют около 5-ти минут. Такой показатель является нормальным для подобной силы всасывания. Поэтому при сокращении времени работоспособности устройства, в первую очередь, проверьте активированный режим. При стандартной уборке нормальное время функционирования аппарата составляет 20 минут.
Обогащение батареи Dyson электроэнергией – легкий и понятный на интуитивном уровне процесс. Главное – соблюдать основные рекомендации по его выполнению и следить за соединением пылесоса и пополняющего энергию устройства. Халатное отношение к требованиям производителя может привести к выходу из строя батареи и замене ее на новый АКБ, купить который можно на нашем сайте.
Пылесос дайсон беспроводной быстро разряжается что делать
enigma, При создании новой темы.
укажите Марку, Модель и кратко проблему
Укажите в тексте сообщения более точные данные прибора
( продуктовый сервисный и т.п. номер )
В итоге купил на Али новый за 1800руб и переставил внутренности в свой корпус.
enigma, работает? 
Если поковырять западные форумы, то становится понятно, что это вылетает БМС, но не из-за проблем с железом, а из-за того, что в Дайсоне кушать хотят )
Народ переделывает под все подряд, есть под банки 18650, но со своим бмс, есть под 24V аки от шурика. Все работает без проблем, те ограничения только на плате аккумулятора.
Сам также заказал реплику из Китая, но чую еще почитаю и переделаю через свой бмс. Плохо без пылесоса ((((
Сам, как и говорил жду китайский акк, но уже заказал бмс на 6 банок с балансиром. Очень смущает, что нет китайских готовых акк с емкостью выше родной, не понятно что мешает поставить банки 18650 хотябы на 2.9А, они уже не сильно дороже.
PS встречал коменты представителей дайсона у буржуев, на переделки реагируют спокойно, говорят, что сделали родную бмс такой нежной исключительно ради безопасности пользователей ))
ldhn, заполняйте Профиль.
Если поковырять западные форумы, то становится понятно, что это вылетает БМС, но не из-за проблем с железом, а из-за того, что в Дайсоне кушать хотят )
Народ переделывает под все подряд, есть под банки 18650, но со своим бмс, есть под 24V аки от шурика. Все работает без проблем, те ограничения только на плате аккумулятора.
Сам также заказал реплику из Китая, но чую еще почитаю и переделаю через свой бмс. Плохо без пылесоса ((((
Ссылками на проверенных продавцов на Али у кого покупали не поделитесь?
Буду премного благодарен!
Этого продавца уже нет на Али(
AlexBelogor, 
Вот сейчас немного стыдно, что долго не мог написать сюда свои потуги и уберечь других от ошибок 
Если кратко, то покупайте готовый акк в китае за
25$ и не будете горя знать, плюс сэкономите кучу времени.
Если решитесь менять банки, то столкнетесь со следующим:
— если пропадет питание на контроллере, то он уйдет в защиту. Методов оживить его не нашел, хотя искал долго.
— внутри все очень плотно, ОЧЕНЬ, Dyson не зря хлеб ест. Я нашел на али только один вариант БМС на замену родной, который худо бедно лезет внутрь. Но могут быть проблемы с охлаждением.
— кнопка пуска работает на размыкание. Механически ее можно переделать на замыкание (можно вытащить и перевернуть), но надо ставить пружинку или колхозить что-то еще на регулирование усилия курка на тушке. Кнопка слаботочная, под станартное реле места практически нет. Я впихнул, но после обработки дремелем. Полевик подходит лучше, но надо колхозить питание на затвор (я брал от 4 банок самого акк)
— выходное напряжение родной зарядки 26.1, те на 6 банках будет по 4.35 это многовато. БМС сама отрубит конечно, но мне несколько человек категорически не рекомендовали так делать.
— после замены родной БМС придется колхозить крепление силовых контактов в батарее (они припаяны к родной БМС). Места для этого мало, плюс это как раз разборное место.
В общем я получил китайский, поставил и не нарадуюсь. Доделать родной можно, но мне слишком жалко времени, плюс есть вопросы по электронике которые я не знаю или мне не нравятся готовые решения.
ВОт после того как сдохнет китаец уже в нем все меняется без проблем. Просто перепаять и все. Дайсон сделал все на хорошем уровне, но ремнот явно не планировали, только замена. Кстати родная работала года 4, что оч неплохо.
ДОБАВЛЕНО 13/08/2018 23:29
Да, правильно говорят. Двигателем управляет контроллер. При снижении мощности обороты двигателя падают и контроллер останавливает двигатель и перезапускает несколько раз, полагая, что засор мог устраниться.
Визит, заполняйте Профиль.
Ответ по поводу АКБ дайсон собственно очень простой,не мучайтесь его чтобы переделать нормально нужно впервую очередь схему срисовать,потом курить даташит контроллера питания и pic,со вторым проблем не возникнет только с первым,ну и самое основное написать программу которая управляет всем этим и плюс ко всему при подаче питания ещё и формирует дополнительный сигнал,если кто-нибудь серьезно занимался думаю заметил что если просто подать питание на моторблок то он не включится.Ну и ещё много чего знать нужно чтобы восстановить нормальную работу данного устройства.Китайцы сделали тоже самое но без заморочек с pic который будет считать циклы и записывать и по истечении их количества высчитанное на заводе блокировать работу АКБ.Китайцы поставили операционник перед этим посмотрели какой импульс либо частота идёт вместе с питанием на моторблок и все.Я занимаюсь этим уже давно просто времени особо нет чтобы разобраться до конца поскольку АКБ которые якобы испортились на самом деле рабочие их работу блокирует контроллер,сделано это все ради безопасности пользователей поскольку АКБ li-ion умеют загораться случайно.Примерно так все выглядит,а в интернете искать бесполезно и собственно даже нечего искать все нужно делать самостоятельно
ДОБАВЛЕНО 18/08/2018 22:51
Да и ещё с бмс не мучайтесь и не тратьте время и деньги бесполезно ну а пользователям данной техники могу сказать только одно-когда покупаете мерседес не думайте что на него детали от запорожца подойдут за 5коп
Li-ion нельзя паять. только точечная сварка,а по поводу всего остального я все написал выше и не мучайтесь бесполезно,только срисовывать схему,смотреть даташит,составлять алгоритм и писать прошивку и это стоит денег(не маленьких и не мало времени).С чего вы все решили что кто-то будет писать сюда или ещё куда-то и распространять?покупайте акб и не мучайтесь.Разработчиков дайсон вам не победить без соответствующих знаний
Спасибо за ответ!)
Это я про китайский аналог. С родным понятно, что такое невозможно.
Банки заменил, старался долго не паять, обдувал. Пока работает отлично.
koloraturo,
Комрады, приветствую.
Хотел бы поделиться своим неудачным опытом попытки замены аккумуляторов в Dyson DC62.
Очень досадно, но Dyson нас жестоко обманули 
«не делайте так никогда. я последовал совету и проковырял в акб дырочку, так оно кааааккк е@нуло. потушить не смог потому что пламя было как у зенитной ракеты на взлете. я бросил на пол с перепугу и тикать. я ведь слышал что эти акб взрываются и отрывают людям руки и ноги. по телеку говорили по первому каналу вчера!! и у меня сосед говорил что у его соседа телефон в кармане джинсов е@нул и оторвал ему яйца вместе с куском х%я. в общем хата сгорела!! сижу теперь на пепелище, рыдаю и пишу эти строки. не повторяйте моих ошибок. «
ДОБАВЛЕНО 25/03/2019 09:35
И это не жадность маркетологов дайсон-это труд и не совсем легкий,Вы ребята когда то сами что разрабатывали? На это уходит не один год и не мало затрат на содержание инженеров,программистов и всего остального.Вот именно из этого складывается стоимость товара для конечного пользователя и думаю это любому понятно,что вряд ли будет доступность какого-то не квалифицированного вмешательства и использование чужих трудов.
Программатор TNM5000+. Ещё замену банок можно сделать так. Посадить на GND сигнал #MCLR. Это действие обездвижит процессор. И он не сможет общаться с чарджером ISL94208 по I2C. Именно чарджер информирует PIC16LF1847 о проблеме с банкой. Заблокированный процессор не сможет прописать в EEPROM ошибку, которая придёт от чарджера.
Память eeprom в pic контроллерах не устает 
она либо работает либо нет.Читать корректно pic контроллеры можно только программаторами компании microchip которая их и производит.А опыты Ваши уже давно проделаны,видимо читать не умеете я выше написал всё.Не стоить тешить себя надеждами )
ДОБАВЛЕНО 26/04/2019 14:23
алгоритм работы прошивки нужно знать чтобы в eeprom что-то там писать и менять
ДОБАВЛЕНО 26/04/2019 14:50
все эти действия по поводу MCLR и т.д. проделаны еще год назад (я просто не люблю распространять информацию если толку от неё нет) и eeprom с нового акб переписывался в старый акб,программатор у меня microchip pickit2 и pickit3,MPLAB ICD3 оригинальные есть,но чтобы вычитать что там есть и правильно нужно вот это MPLAB PM3 (DV007004) или ему подобные,поскольку только он умеет полноценно работать с pic контроллерами,плюс ко всему нужно уметь работать в среде MpLab. Вот если есть лишних денег много,так сказать для собственного утешения и до конца сломать мозг в поисках того чего не известно вообще то пробуйте