Ответственность владельца автомобиля если за рулем другой человек без страховки
Вождение без страховки: получить компенсацию за ДТП
Авария без страховки
В мае 2019 года Роман Солдатов* попал в ДТП на своем «Лексусе». В него врезался Рустам Балагов*, который управлял «Ладой». В итоге именно Балагова признали виновником ДТП.
На автомобиль виновника была оформлена страховка «Согаза», правда, самого Балагова в полис не вписывали. А вот у Солдатова полис ОСАГО вовсе отсутствовал. Владелец иномарки обратился за компенсацией именно к страховщику виновника аварии.
Ему заплатили 101 700 руб., но такая сумма возмещения потерпевшего не устроила. Поэтому он обратился к экспертам, которые насчитали ущерб на 408 900 руб. Доплачивать «Согаз» не стал, оставив претензию без ответа. Поэтому Солдатов обратился с иском в Первомайский районный суд Краснодара.
Первая инстанция согласилась с иском и частично удовлетворила его. С «Согаза» взыскали страховое возмещение в размере 298 300 руб., 300 000 руб. неустойки и штрафа, 1000 руб. компенсации морального вреда, а также почтовые расходы и затраты на проведение независимой оценки повреждений.
Краснодарский краевой суд и Четвертый кассационный суд с таким решением не согласились. Они прислушались к доводам представителя «Согаза», который утверждал, что вообще не должен был платить Солдатову, так как ответственность Балагова на момент аварии не была застрахована. Суд обратил внимание, что и ответственность самого Солдатова в момент ДТП застрахована не была. А значит, он не может требовать компенсации (дело № 8Г-14735/2020).
ВС: потерпевшему нужно заплатить
Солдатов обратился в Верховный суд, и коллегия по гражданским делам рассмотрела его жалобу.
Судьи подчеркнули, что если бы у обоих водителей имелись полисы, то возмещение Солдатов должен был бы требовать у своей страховой компании. Но раз у него не оказалось страховки, то он вправе обратиться в страховую компанию, где оформлен полис на авто виновника ДТП.
При этом ВС признал: отсутствие страховки у потерпевшего – это не повод отказывать ему в выплате по ОСАГО.
Не является основанием для отказа в выплате страхового возмещения и довод о том, что Балагов не включен в полис страхования в качестве лица, допущенного к управлению «Ладой». В силу прямой нормы закона об ОСАГО (статья 14) страховщик может предъявить регрессное требование к виновнику ДТП, если тот не вписан в страховку. Но при этом страховая компания сначала должна выплатить компенсацию потерпевшему, подчеркнул ВС.
С учетом этих правовых позиций ВС отменил решения апелляции и кассации и вернул спор на новое рассмотрение в Краснодарский краевой суд (пока еще не рассмотрено – прим. ред.). Таким образом, суд подтвердил: неважно, кто находился за рулем застрахованного автомобиля в момент ДТП. Страховая компания все равно должна сначала выплатить пострадавшему компенсацию, а уже потом взыскивать свои убытки с виновника аварии в порядке регресса.
Верховный суд часто обращает внимание на проблему возмещения потерпевшим в ДТП. О других интересных позициях коллегии по гражданским делам читайте в материалах «Право.ru»:
Можно ли ездить на чужой машине без страховки
Можно ли управлять автомобилем, если не вписан в полис ОСАГО
Разбираем различные ситуации, при которых водитель не вписан в страховку
С траховка обойдется вам гораздо дороже, если в нее внесены данные о других водителях и на ТС сможете ездить не только вы. В некоторых случаях это необходимо, когда машиной будет управлять кто-то другой. Если за руль вашей машины сядет лицо, чья ответственность не застрахована, в случае остановки ТС сотрудниками Госавтоинспекции его ожидают неприятности.
Чего ожидать если остановят сотрудники Госавтоинспекции?
По требованиям закона, отсутствие страховки наказывается получением штрафа в размере от 500 до 800 руб. Минимальный штраф применяется только тогда, когда она есть, но полис находится в другом месте. Для того чтобы избежать штрафа, вы можете подтвердить, что полис у вас есть. Например, вы можете назвать данные страховой компании, номер телефона страхового агента или номер договора.
Начиная с 2015 г. определить существование страховки можно с помощью информации, которая содержится в базе. Также сотрудники ГИБДД могут проверить срок действия полиса. У сотрудников Госавтоинспекции есть право не выписывать вам штраф, они могут сделать предупреждение. Решение принимается сотрудникам Госавтоинспекции на их усмотрение. Что в такой ситуации может ожидать хозяина машины? Абсолютно ничего.
Помимо данного штрафа более никаких действий не последует. Ранее сотрудники Госавтоинспекции могли применять иные санкции, в случае отсутствия страховки они имели право забрать госномера либо увезти ТС на штраф стоянку. Сейчас это исключено, максимум вам могут лишь выписать штраф, учитывая, что все необходимы бумаги на ТС у вас с собой.
Сколько нужно будет заплатить, если у человека нет полиса
Каждый человек, управляющий ТС, должен застраховать свою ответственность. Бывает так, что граждане пренебрегают данным правилом. Какая ответственность грозит лицу в таком случае?
По полису ОСАГО страхуется ответственность водителей. Согласно требованиям законодательства, такая страховка нужна всем, кто хоть один раз садился за руль. Наказание за данное правонарушение устанавливается КоАП и составляет от 500 до 800 рублей. Сумма небольшая, но, согласитесь, что ничего приятного в этом нет. В любом случае, это незапланированные траты, и никто этому не рад.
Предотвратить все перечисленное вполне реально, если заранее уведомить СК о том, что нужно расширить круг лиц, допущенных к управлению. Как правило, большинство СК требуют доплатить за внесенные корректировки, с учетом цен на такие услуги. Если заблаговременно не сделать это, то штраф вам гарантирован. Лучший вариант – планировать поездку заранее, тогда к ней можно будет подготовиться.
Что ждет собственника ТС? Если он рядом, это может помочь?
Совершенно неважно, рядом ли собственник в этот момент, либо его нет. Его присутствие ничего не меняет. К владельцу ТС у инспекторов не возникнет никаких вопросов. Подготовиться к поездке должен был тот, что управляет машиной, и вполне логично, что спрашивать за нарушение будут с него. Любое наказание, указанное в законе об ОСАГО, может применяться до бесконечности, хоть ежедневно. Если человек систематически ездит на машине, не имея страховки, сотрудники Госавтоинспекции могут составлять протокол каждый день. Вряд ли это может продлиться долго, так как гораздо выгоднее будет оплатить страховку и избежать ежедневного общения с представителями власти.
Что будет, если нет страховки и доверенности на чужое авто
При любой поездке человеку всегда нужно брать с собой: водительские права, СТС, а также полис ОСАГО. Если хоть одной бумаги из всех, перечисленных ранее, не окажется, вероятнее всего придется платить штраф. Он, как правило, составляет от 500 до 800 руб. Решающее значение имеет, есть ли полис вообще, либо он не был оформлен. До 2012 г. также действо правило об обязательном составлении доверенности на того человека, которого вы допускаете за руль своей машины.
Ситуация в корне поменялась сейчас. Сотрудники Госавтоинспекции точно не потребуют от вас доверенность и не смогут наказать вас за ее отсутствие. Проще говоря, этот документ не нужен для совершения поездки.
Она может пригодиться, например, лишь при продаже машины, если регистрационные действия совершает не собственник, а кто-то за него. Даже если ее не окажется, последствий не последует.
Есть ли исключение из правил?
Ещё в законодательстве существует и ряд случаев, когда ОСАГО не нужен вообще. Случаев всего три, разберем их подробнее:
Также, к таким случаям можно отнести «безлимитную страховку». В таком случае водить автомобиль может любой человек, у которого есть права. Это очень удобно и выгодно, если одним автомобилем управляют разные люди и они постоянно меняются.
Есть особая хитрость, которая может вам помочь: если иметь при себе договор, подтверждающий покупку ТС (не более 10 дней назад), то инспекторы Госавтоинспекции не смогут предъявлять никаких претензий. Данный способ очень хорошо работает, и можно в порядке исключения так делать, но не стоит увлекаться, и забывать о том, что в случае аварии это может превратиться в серьезную проблему
Самый лучший способ избежать проблем – правильно оформить страхование по ОСАГО.
Если за руль вашей машины часто садятся другие лица, самым оптимальным способом для вас будет оформления страхования без ограничений.
Если круг лиц, которые допущены к вашей машине, ограничен и не меняется на протяжении длительного времени, лучше всего внести данных людей в графу раздела допущенных к управлению
Мы настоятельно рекомендуем вам соблюдать требования закона и оформлять полис вовремя. Отсутствие полиса может привести к серьезным последствиям и большим расходам.
Видео
Хозяин аварии
Суд первой инстанции, а также апелляционный пришли к выводу, что раз Митрофанова не была за рулем, то она не должна отвечать за последствия аварии. Однако Верховный суд посчитал иначе.
Более того, Мисиру не имел прав на управление автомобилем. А также он не был вписан в страховку. Суды нижних инстанций даже не изучили, на каком основании этому представителю соседнего государства были переданы документы и ключи на автомобиль.
Предположение суда первой инстанции, что на момент передачи у Мисиру было действующее водительское удостоверение, ничем не подтверждено. В общем, суды не рассматривали ответственность за передачу управления источником повышенной опасности неизвестному лицу. У которого нет даже страховки.
Суды вообще не стали устанавливать степень вины водителя и собственника автомобиля. А в таких делах это необходимо. Суд должен определить, насколько безответственность собственника автомобиля, а также беспечность его доверенного лица повлияла на создание аварийной ситуации. Это основание для распределения доли возмещения морального вреда.
Буквально сразу за этим интересным решением ВС вынес определение по другому делу. К счастью, там обошлось без погибших. Пострадала только машина. Водитель пользовался ею по доверенности, однако не был вписан в страховку. Суды первой и апелляционной инстанций посчитали, что возмещать ущерб должен именно он. Однако Верховный суд указал, что акт передачи собственником машины другому лицу права управления ею, в том числе с передачей ключей и регистрационных документов на автомобиль, подтверждает лишь волеизъявление собственника на передачу данного имущества в пользование. Он не свидетельствует о передаче права владения имуществом. Такое использование не лишает собственника имущества права владения им, а, следовательно, не освобождает от обязанности по возмещению вреда, причиненного этим источником повышенной опасности.
Напомним, ранее Верховный суд уже указывал, что если не собственник автомобиля совершил ДТП, то и не ему отвечать. Но в последнее время судебная практика изменилась.
Лев Воропаев, адвокат:
Собственникам транспортных средств при передаче своего имущества в пользование другим лицам стоит внимательно проверять наличие у таких граждан права управления и страхового полиса ОСАГО. А в случае продажи автомобиля, тем более иностранным гражданам, стоит забыть про такое понятие, как продажа «по доверенности» и оформлять такую продажу исключительно в соответствии с действующим законодательством. Например, при продаже в рассрочку оформлять соответствующий договор купли-продажи с рассрочкой платежа. И после заключения такой сделки стоит обратиться в ГИБДД и сообщить о переходе права собственности, чтобы не только избежать последствий, указанных выше, но и не получать штрафы с камер за нового владельца и не платить транспортный налог.
Размер штраф за езду без страховки на своей и на чужой машине в 2021 году
Полис ОСАГО — документ о страховании автогражданской ответственности. Он носит обязательный характер. Отсутствие ОСАГО — административное правонарушение, за которое предусмотрен штраф. Размеры взысканий регламентированы статьями Административного Кодекса (КоАП) РФ и изменений в 2021 году не претерпели, хотя обсуждения по увеличению суммы штрафов в Государственной Думе ведутся.
Когда разрешено ездить без страховки
ДТП случаются на дорогах разного масштаба нередко. За прошлый год в России зафиксировано около 145 тыс. случаев. В результате происшествий страдают транспортные средства, люди и прочее имущество. Возмещают ущерб потерпевшим страховые компании, в которых застрахован виновник ДТП. Если же у него нет полиса ОСАГО, компенсацию ему предстоит выплатить самостоятельно.
Кроме того, положен штраф за отсутствие полиса, поскольку передвигаться без него запрещено законодательством. Такой принцип установлен законом об ОСАГО №40-ФЗ в ст. 3. Норма законодательства подчеркивает недопустимость использования на территории Российской Федерации машин, автовладельцы которых не имеют автогражданки.
В том же законе, статьей 4, установлена обязанность владельцев транспортных средств страховать ответственность. А в п. 2 этой статьи прописано, что застраховать машину необходимо до постановки ее на учет в ГИБДД (регистрации), но не позднее 10 суток после заключения договора купли-продажи авто. При этом разрешения передвигаться на такой машине в этот период нет. Следовательно, на владельца налагается штраф по ст. 12.37 КоАП РФ.
Если машину перегоняют в регион, где будут производить регистрационные действия, владелец все равно должен застраховать ее. На этот случай предусмотрена временная автогражданка. Срок полиса — 20 дней. За этот период удастся перегнать машину неспешно и абсолютно безопасно как для себя, так и для других участников дорожного движения. Однако временная автогражданка стоит дороже. В некоторых ситуациях придется за 20 дней отдать почти 20% от стоимости обычного полиса ОСАГО.
В 2020 году в результате ДТП на территории России ранено 183 тыс. человек, а более 16 тыс. погибли.
Размер штрафа в 2021 за езду без страховки в России
Поскольку запрет на движение транспортного средства не имеет исключений, причина и дальность поездки никак не влияют на наступление наказания. Однако сумма может отличаться в зависимости от причин отсутствия самой автогражданки. К тому же объем штрафа можно уменьшить вдвое самостоятельно, если оплатить его в течении 20 дней после выхода постановления. Причин отсутствия полиса несколько. Самые распространенные приведены в таблице.
Нередко возникают ситуации, когда полис элементарно забыли положить в машину. Особенно часто это случается после долгого простоя авто в зимнее время, когда все документы забирают из салона. Рассеянный водитель, если страховка есть, но не с собой, может отделаться словесным предупреждением. Самое суровое наказание, которое вправе применить инспектор ГИБДД, предусмотрено ст. 12.3 КоАП. Размер штрафной санкции — 500 руб.
Когда управление авто доверяют другому лицу, иногда забывают о необходимости переоформлять полис. В таких случаях, когда водитель не указан в документе, согласно части 1 ст. 12.37 КоАП. Ответственность ложится на автовладельца. С него взыскивают штраф в размере 500 руб.
Чтобы удешевить итоговую стоимость автогражданки, добровольно уменьшают срок действия договора. Это подходит в определенных ситуациях, к примеру — если человек летом и весной предпочитает ездить на работу на общественном транспорте, а зимой и осенью – на своем авто. Или если машина нужна только для поездок на дачу. Но в этом случае движение транспортного средства допустимо только в определенные временные отрезки, указанные в документе. Когда машиной пользуются в другие периоды, водитель должен быть готов заплатить 500 руб. согласно ч.1 ст. 12.37 КоАП
За просроченную автогражданку предусмотрено более серьезное наказание. Водитель, который не продлил вовремя договор, заплатит штраф в том же размере, что и при изначальном отсутствии документа — 800 руб.
Неоплаченные штрафы можно посмотреть на сайте Госавтоинспекции или в приложении «Штрафы ГИБДД». Для получения информации достаточно ввести в поле автомобильный госномер, серию и номер свидетельства о его регистрации.
Повторный штраф за езду за рулем без ОСАГО
П. 5 ст. 4.1 КоАП РФ гласит, что «никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение». Но вопреки желаниям автовладельцев, ездящих без ОСАГО, норма распространяется не на все. К примеру, если водитель нарушил скоростной режим на одном участке дороги — это не снимает с него ответственность за превышение скорости на другом через 1 час.
Это же касается и наличия ОСАГО. Поскольку эксплуатация машины без оформления страховки запрещена, как только автомобиль трогается с места, где был выписан штраф, он опять нарушает закон. И протоколов об этом может быть составлено столько раз в сутки, сколько транспортное средство будет остановлено инспекторами ГИБДД.
Можно ли обжаловать штраф
Обжалование постановления о правонарушении — право автовладельца. Он может попытаться оспорить выписанный штраф в срок до 10 дней после получения постановления на руки. Жалобу можно подать в подразделение ГИБДД, которым был составлен протокол, или в судебный орган.
В скором времени планируют возложить выписку штрафных санкций на видеофиксаторы. Они будут считывать всю информацию о транспортном средстве и штрафовать за езду без ОСАГО. В этом случае ошибочные постановления смогут отменить двумя способами. Первый вариант — пойти в свою страховую компанию, которая сама вносит уточнения в базу данных, и отменить штраф. Второй — обратиться в РСА, позвонив на горячую линию.
Какой штраф за езду без страховки в 2021 на чужой машине
Возникают ситуации, когда необходимо воспользоваться автомобилем родственника, поскольку свой, к примеру, в ремонте. Еще один вариант — владелец выпил и попросил «трезвого» водителя довезти их домой. В этих случаях размер штрафа и его правомерность определяет не присутствие владельца транспортного средства, едет ли человек с хозяином или без.
Вопрос состоит в страховке. Стоит понимать, что действие полиса распространяется на конкретное транспортное средство. Если он неограниченный, штрафные санкции не применяют. Но когда водитель не вписан в автогражданку, владельцу остановленного авто предстоит заплатить 500 руб. Если же страховку предоставить невозможно в силу ее отсутствия, суммы взысканий отличаются:
Использование фальшивого полиса влечет более серьезное наказание. При попытке получить по нему компенсацию в страховой компании обладатель поддельного документа согласно ст. 327 УК РФ может быть лишен свободы сроком до 2 лет.
Полис автогражданки — документ, который должен быть у каждого водителя. И не важно, едет ли он на своей или чужой машине. В последнем случае водитель должен еще и проверить, вписан ли он в документ как лицо, имеющее право на управление застрахованным транспортным средством.
Водитель без ОСАГО и без денег: с кого получить компенсацию при ДТП
У попавших в ДТП по вине водителей без полиса ОСАГО появился реальный шанс возместить ущерб, даже если у нарушителей нет денег и источника дохода. Речь идет о случаях, когда виновник управлял чужим автомобилем, и его владелец проигнорировал обязанность водителя страховать свою ответственность.
Как рассказал Autonews.ru юрист Дмитрий Дугин, раньше претензии на возмещение ущерба чаще всего удовлетворяли только в отношении непосредственных виновников аварии. Однако нередко потерпевшим это никак не помогало, ведь денег у таких водителей просто не было. После совсем недавнего решения Верховного суда по аналогичной ситуации, в судах стали лояльнее подходить к искам в адрес непосредственных владельцев транспортных средств, передавших автомобили недобросовестным водителям.
В качестве примера юрист привел один из подобных случаев из своей недавней практики. 17 июня 2019 года в седан Cadillac ATS врезался автомобилист за рулем фургона Volkswagen Caravelle, который решил проскочить на красный сигнал светофора. Оба автомобиля получили серьезные повреждения, а у пассажира Cadillac врачи зафиксировали еще и легкий вред здоровью. За рулем Caravelle с оклейкой клининговой компании находился гражданин Украины — полиса ОСАГО у него не было. Автомобиль принадлежал не ему, а некой Татьяне К. Приехавшие на место инспекторы ГИБДД оформили аварию, виновником которой указали водителя Volkswagen.
Когда владелец Cadillac ATS решил подать в суд на виновника ДТП и возместить стоимость ремонта, в полиции сообщили, что мужчину лишили прав и депортировали из-за ряда других нарушений. Тогда владелец разбитого американского седана составил иск к владелице автомобиля, которая оказалась матерью хозяина клининговой компании. Хотя было очевидно, что виновник работал в этой компании, официально он нигде не числился, да и автомобиль на балансе компании не состоял. Поэтому сделать компанию соответчиком не получилось.
Для оценки стоимости восстановительного ремонта своего Cadillac ATS истец обратился в независимую экспертную организацию. В соответствии с заключением специалиста, расчетная стоимость ремонта оказалась даже выше стоимости самого автомобиля — 1 704 594 руб., а с учетом износа — 1 523 600 руб. При том, что среднерыночная стоимость такого автомобиля — 1 076 000 рублей. Годные остатки иномарки можно было продать за 355 тыс. рублей. Эксперт таким образом пришел к выводу о конструктивной гибели автомобиля истца и определил сумму к взысканию — от стоимости аналогичной машины вычел цену годных остатков и получил 721 тыс. рублей. Ответчики на осмотр автомобиля не пришли. Не явились ответчики и на последующее судебное заседание, никаких возражений на иск и результаты экспертизы они не предоставили.
28 августа состоялось судебное заседание Одинцовского городского суда Мособласти. Там сторона истца представила полученную из ГУ МВД по Москве карточку учета фургона Volkswagen, где владелицей числилась Татьяна К. На основании этого, а также протокола ГИБДД, судья пришла к выводу, что собственник автомобиля не обеспечила его сохранность и не контролировала, кто пользуется принадлежащим ей источником повышенной опасности. Кроме того, получалось, что она не выполнила требования закона об ОСАГО по страхованию гражданской ответственности.
«Поэтому в силу п. 2 ст. 1079 России ответчик обязана нести материальную ответственность перед истцом, как лицо виновное в причинении вреда в полном объеме», — говорится в решении суда.
Кроме того, суд частично удовлетворил требования истца о ряде других компенсаций. Ему присудили выплату морального вреда в размере 20 тыс. руб. на основании медицинской документации, подтверждающей обращение на получение первичной медпомощи. Также суд обязал выплатить истцу расходы на проведение экспертизы — 10 тыс. руб. и госпошлины — 10 410 руб.
Такое решение юрист Дугин объяснил недавними примерами решений Верховного суда. «Еще пару лет назад все мои попытки привлечь собственников оказывались неудачными, к счастью, я вижу, что практика меняется, — рассказал Дугин. — Верховный суд своим примером указал, что судам следует устанавливать, на каких основаниях водитель управлял транспортным средством, а также проверять, проявил ли собственник должную осмотрительность при передаче автомобиля и на каком основании он это делал. Таким образом практика становится более справедливой. Ведь у собственника есть не только есть право распоряжаться своим автомобилем, но и обязанности в части страхования».
По словам эксперта, ответственный собственник может быть освобожден от ответственности, если, например, передал автомобиль по договору аренды с указанием необходимости его застраховать, либо у собственника это ТС выбыло противоправно, например, если машину угнали.
Также оказалось, что некоторые недобросовестные собственники подделывают договоры аренды и подписывают их за водителей-виновников ДТП. Однако существует возможность проверить действительность таких документов — например, с помощью запроса в Налоговую службу узнать, исполнялся ли договор, переводились ли по нему платежи.
«Незастрахованные водители ездят на чужих дорогих автомобилях, собирают штрафы, устраивают ДТП, а потом говорят, что они не причем. Но так быть не должно. Поэтому всем автовладельцам нужно сейчас гораздо внимательнее относиться к своему имуществу, — предостерегает Дугин. — Пока не было постановления пленума ВС, тем не менее суды стараются придерживаться единства практики».
Попавшим в подобную ситуацию водителям эксперт советует внимательно оценивать ситуацию: привлечь к ответственности можно попробовать и собственника, и водителя. Все зависит от их статуса и платежеспособности, а в дальнейшем соразмерность ответственности будет определять суд.
В свою очередь юрист Илья Афанасьев в беседе с Autonews.ru также подтвердил, что решение Верховного суда начало серьезно менять сложившуюся практику. По его словам, необходимость в этом назрела уже давно.
«До этого момента действительно просто невозможно было привлечь к ответственности собственников автомобилей, — согласился Афанасьев. — В итоге без страховки стали ездить таксисты, странные люди с неопределенным статусом. При этом на совершенно разных автомобилях, в случае ДТП они могли просто пропасть и потерпевший оказывался просто ни с чем. Ему разбили машину и на этом все — нормы Гражданского кодекса гласили, что несет ответственность только непосредственный причинитель вреда. Однако ВС уточнил трактовку: согласно закону об ОСАГО владелец должен страховать свой автомобиль».
Эксперт также дал полезный совет тем автомобилистам, которые не смогли получить компенсаций от водителей без ОСАГО и привлечь к ответственности собственников в течение последних трех лет. Теперь, по словам Афанасьева, можно смело обращаться в суд с исками к собственникам и добиваться выплат. Исковая давность по таким делам составляет три года.