Открытые вагоны для перевозки автомобилей
Подвижной состав
| Название | Модель | Назначение | Изображение |
|---|---|---|---|
| 4-осная двухъярусная платформа для легковых автомобилей | 13-479 | для перевозки легковых автомобилей | |
| 4-осный крытый вагон для легковых автомобилей | 11-287 | для перевозки легковых автомобилей | |
| 4-осный двухъярусный крытый вагон для легковых автомобилей | 23-469-08 | для перевозки легковых автомобилей | |
| 4-осная двухъярусная платформа для легковых автомобилей | 13-479-01 | для перевозки легковых автомобилей | |
| 4-осный одноярусный крытый вагон для микроавтобусов | 13-479-04 | для перевозки легковых автомобилей | |
| 4-осный крытый вагон для легковых автомобилей | 11-835 | для перевозки легковых автомобилей | |
| 4-осный вагон для легковых автомобилей | 11-1804 | для перевозки легковых автомобилей | |
| 4-осный крытый вагон с поднимающимися полукрышами для перевозки легковых автомобилей | 11-3114 | для перевозки легковых автомобилей | |
| 4-осный модернизированный вагон для микроавтобусов | 11-4081 | для перевозки легковых автомобилей |
звонок бесплатный для всех регионов РФ
по всему миру, оплата в соответствии с тарифами вашего оператора связи
для вопросов, связанных с грузовыми перевозками
Виды вагонов для жд перевозки автомобилей
При организации железнодорожной перевозки автотранспорта заказчику предоставляется выбор из нескольких используемых для этой цели видов ж/д вагонов:
В зависимости от выбранного типа подвижного состава стоимость транспортировки может увеличиться на 15-40%, но при этом пропорционально цене возрастает и надежность доставки.
Крытые вагоны для перевозки автомобилей
Высоким остается число заказчиков ООО «Бэст Логистика», желающих отправить автомобиль к пункту назначения по железной дороге в крытом вагоне. Специально для перевозок по РЖД разработано несколько версий соответствующего подвижного состава. Из них наибольшее распространение получили 4-осные вагоны-сетки модели 11-287, адаптированной под климатические условия большей территории РФ, модели 11-835 и модели 11-1804 с увеличенной грузоподъемностью.
В сравнении с открытыми платформами и вагонами-сетками крытый вагон-автомобилевоз имеет важное преимущество, сопоставимое с достоинствами контейнерной перевозки: высокий уровень защиты от негативных внешних воздействий. В то же время скорость доставки машин в вагонах меньше контейнерной на 40-80% при минимальной разнице в стоимости услуги.
Конструктивно крытый вагон-автомобилевоз представляет собой:
Грузоподъемность вагонов колеблется в диапазоне 15-25 тонн. Как правило, наша компания перевозит автомобили в крытых вагонах-автомобилевозах вместимостью 8-10 машин.
Выбор контейнера для перевозки авто в вагоне
Основной критерий, по которому выбирают ж/д контейнеры – размеры. Наиболее распространены 20- и 40-футовые модели, используемые при мультимодальной схеме перевозки. Это означает доставку контейнера «от дверей до дверей» с участием различных видов транспорта – автомобильного, речного или морского, железнодорожного.
Особым удобством отличается перевозка автомобилей в контейнере 40 футов SHC. Благодаря увеличенной высоте и наличию прогрессивной системы крепления TrаnsRak вместимость контейнера увеличена до 4 автомобилей. Также в него войдет автобус высотой до 2,95 метров.
Наши контакты:
Москва:
Жуков проезд, 20,
Станция Москва-Товарная-Павелецкая
+7 (495) 133-90-51
+7 (905) 509-04-04
Хабаровск:
Третий путевой переулок, 8,
станция Хабаровск-2
+7 (905) 509-04-04
Владивосток:
690012, г. Владивосток,
ул. 42 Причал, 1
+7 (423) 275-08-86
271-74-72, 227-87-00,
+7 (914) 705-08-86
Перевозка автомобиля в контейнере подразумевает собой взятие на себя ответственности за сохранность и целостность транспорта по прибытию в конечную точку. Поэтому мы весьма тщательно подходим к выполнению каждого этапа работ. Состав для перевозки автомобилей охраняется на всем пути его следования.
ВНИМАНИЕ, АКЦИЯ!
Для всех клиентов трансфер от нашего офиса до ст. м. «Павелецкая»
БЕСПЛАТНО!
Вагон-автомобилевоз
.jpg "300px Vagon H%C5%BD MDDLm (prijevoz automobila)")
Вагоны-автомобилевозы — грузовые вагоны специального назначения для перевозки автомобилей, прицепов к ним, микроавтобусов и троллейбусов. Представляют собой крытый вагон либо платформу, с двумя ярусами для увеличения вместимости, у них относительно большая масса при низкой грузоподъёмности.
Содержание
Крытые вагоны
Платформы
Платформы имеют существенный недостаток — они не защищают груз от внешних воздействий, в том числе вандализма. Обе модели 4-осные:
Эксплуатация
Погрузка осуществляется в десять—пятнадцать сцепленных вагонов, подготовленных под погрузку, в них открываются торцевые двери, и автомобили, въезжая с эстакады, последовательно заполняют все вагоны для этого обеспечивается беспрепятственный проезд машин по всему составу. Так же важна высокая надежность переходных площадок и фиксации автомобиля на платформе. [3] [2]
Примечания
Броневагон · Вагон-дефектоскоп · Вагон для внутриобъектовых транспортировок на АЭС · Вагон для перевозки контейнеров на АЭС · Вагон для перевозки отработанного ядерного топлива · Вагон для размещения бригады поездной охраны и бригады ремонтников · Вагон-лаборатория · Вагон-рельсосмазыватель · Вагон-прачечная · Вагон-сейф · Вагон сопровождения · Вагонзак · Весоповерочный вагон · Помывочно-дезинфекционный вагон · Путеизмерительный вагон · Рельсошлифовальный вагон · Тендер
Полезное
Смотреть что такое «Вагон-автомобилевоз» в других словарях:
Вагон-цистерна — на железной дороге Union Pacific Вагон цистерна вид подвижного состава … Википедия
Вагон-дефектоскоп — Вагон дефектоскоп. (США 1943 год) Вагон дефектоскоп вид подвижного состава железных дорог предназначенный для сплошного скоростного контроля головок … Википедия
Вагон-ледник — Вагон ледник. 1870 й год, США … Википедия
Вагон-рельсосмазыватель — Вагон рельсосмазыватель … Википедия
Вагон-термос — Вагон ИВ термос БМЗ на сортировочной станции Лоста Вагон термос изотермический вагон, предназначенный для перевозки термически подготовленных скоропортящихся грузов (СПГ), в отличие от … Википедия
Вагон Pafawag — Вагон «Pafawag» Вагон PAFAWAG (обозначение по тех. документации вагон завода Pafawag серия 1Aw/2Aw/ 3Aw) пассажирский вагон, предназначенный для эксплуатации на узкоколейных железных дорогах. Поставлялись в СССР для эксплуатации … Википедия
Вагон бункерного типа — для перевозки муки Вагон бункерного типа крытый грузовой вагон для перевозки грузов (сыпучих … Википедия
Вагон ПВ40 — (иногда ошибочно называемый ПВ51) узкоколейный пассажирский пагон, выпускавшийся Демиховским заводом с 1955 г. Вагон ПВ40 Харьковской ДЖД … Википедия
Вагон-прачечная — тип железнодорожного подвижного состава, специальный вагон, предназначенный для дезинфекции, стирки белья и одежды. Используется в условиях войны или катастрофы (эпидемия, землетрясение и т. д.) Эксплуатируется, как правило, в составе банно… … Википедия
Вагон — Вагоны в составе поезда Железнодорожный вагон (фр. wagon, от англ. waggon повозка) несамоход … Википедия
Вагоны-автомобилевозы
Вагоны-автомобилевозы предназначены для перевозки по железной дороге автомобилей, автомобильных прицепов, микроавтобусов и троллейбусов. Вагоны-автовозы могут быть разновидностью крытого вагона или платформы, на которых для увеличения вместимости автомобили устанавливаются в два яруса. 4-осные крытые вагоны-автомобилевозы отличаются от обычных крытых вагонов большей высотой (около 5 метров от головки рельса) и длиной (21-25 метров по краям автосцепки).
В настоящее время эксплуатируются следующие модели ж/д автовозов:
Технические характеристики вагона-автовоза модели 11-К651
| Параметр | Модель 11-К651 |
| Тип вагона | 4-осный крытый цельнометаллический вагон для перевозки автомобилей |
| Количество ярусов: | 1-ярусный |
| Осность вагона: | 4 |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 40,7 т |
| Тара вагона (максимальная): | 42,0 т |
| Грузоподъёмность: | 42,0 т |
| Внутренние размеры вагона (ВхШхД) | 3672 х 3100 х 23340 мм |
| Высота от уровня головки рельса: | 4970 мм |
| Максимальная ширина: | 3226 мм |
Технические характеристики вагона-автомобилевоза модели 11-835
| Параметр | Модель 11-835 |
| Тип вагона | 4-осный крытый цельнометаллический вагон для перевозки автомобилей |
| Количество ярусов: | 2-х ярусный |
| Осность вагона: | 4 |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 34,0 т |
| Тара вагона (максимальная): | 36,0 т |
| Грузоподъёмность: | 15,0 т |
| Длина по осям автосцепок: | 24260 мм |
| Высота от уровня головки рельса: | 5125 мм |
| Максимальная ширина: | 3150 мм |
Технические характеристики вагона-автовоза модели 11-4081
| Параметр | Модель 11-4081 |
| Тип вагона | 4-осный крытый цельнометаллический вагон для перевозки микроавтобусов |
| Количество ярусов: | 1-ярусный |
| Осность вагона: | 4 |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Длина по осям автосцепок: | 21660 мм |
| Тара вагона (максимальная): | 27,0 т |
| Грузоподъёмность: | 10,0 т |
| Количество перевозимых автобусов: | 4 шт |
| Высота от уровня головки рельса: | 4015 мм |
| Максимальная ширина: | 3220 мм |
Технические характеристики вагона-автомобилевоза модели 11-287
| Параметр | Модель 11-287 |
| Тип вагона | 4-осный крытый цельнометаллический вагон для перевозки автомобилей |
| Количество ярусов: | 2-х ярусный |
| Осность вагона: | 4 |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 34,9 т |
| Тара вагона (максимальная): | 38,5 т |
| Грузоподъёмность: | 16,0 т |
| Внутренние размеры вагона (ВхШхД) | 2702 х 2825 х 23240 мм |
| Высота от уровня головки рельса: | 5114 мм |
| Максимальная ширина: | 3185 мм |
Технические характеристики вагона-автовоза модели 23-4082
| Параметр | Модель 23-4082 |
| Тип вагона | 4-осный крытый цельнометаллический вагон для перевозки троллейбусов |
| Количество ярусов: | 1-ярусный |
| Осность вагона: | 4 |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 30,3 т |
| Тара вагона (максимальная): | 31,2 т |
| Грузоподъёмность: | 62,8 т |
| Длина по осям автосцепок: | 25220 мм |
| Высота от уровня головки рельса: | 3950 мм |
| Максимальная ширина: | 3120 мм |
Вместимость ж/д автовоза зависит от длины перевозимых автомобилей и обычно составляет от 6 до 14 автомобилей.
Также для перевозки автомобилей используются платформы-автовозы, однако они имеют существенный недостаток: они не защищают машины от повреждения. В настоящее время широко используются две модели 4-осных платформ:
Погрузка автомобилей в ж/д автовозы осуществляется через открытые торцевые двери своим ходом, до полного заполнения состава, начиная с первого вагона.
Группа компаний ЮгТранс КМВ / Транс-Кавказ осуществляет перевозку автомобилей вагонами-автомобилевозами во все города России и СНГ. Автомобили принимаются к перевозке в любом городе РФ.